吳淞江(江蘇段)整治工程可行性研究
發(fā)布時(shí)間:2023-07-17浏覽次數:4596

吳淞江是古代太湖行洪的天然大川,爲“太湖三江”的主幹,是《太湖流域綜合規劃》、《太湖流域防洪規劃》明确的太湖第三條行洪通道(dào),并已列入國(guó)家172項節水供水重大水利工程項目。     

一、工程任務和标準

(一)工程任務

1、增加太湖洪水出路、提高流域防洪能(néng)力

吳淞江工程滿足防禦流域不同降雨典型100年一遇洪水要求。

2、增強陽澄澱泖區防洪排澇能(néng)力

吳淞江兼具承洩區域洪澇水功能(néng),配合流域和區域其他工程,使陽澄澱泖區防洪标準達到50年一遇。 

3、改善生态、水資源、水環境和航運條件

提高向(xiàng)下遊地區供水能(néng)力,改善下遊地區生态、水資源、水環境條件;通過(guò)拓浚整治,改善蘇申内港線航運條件。

(二)工程标準

1、防洪标準

吳淞江(江蘇段)整治工程河道(dào)規模按承洩流域不同降雨典型100年一遇洪水東出黃浦江任務及所在陽澄澱泖區50年一遇防洪要求确定,河道(dào)堤防及支河口門建築物在達到區域50年一遇防洪标準的基礎上,同時(shí)應滿足沿線城市防護區的相應設防要求。

2、航運标準

吳淞江自京杭運河至蘇滬交界又稱蘇申内港線,沿線支河涉及航道(dào)包括京杭運河、蘇申外港線、申張線(青陽港段)、界浦江(港)、青秋浦、昆周線等。根據相關要求,确定航道(dào)等級,涉及4條三級航道(dào),3條五級航道(dào),1條六級航道(dào),1條7級航道(dào),15條等外級航道(dào)。

二、工程布局及主要建設内容

工程自瓜泾口出太湖,向(xiàng)東經(jīng)瓜泾港,穿京杭運河,利用吳淞江現有河道(dào)拓浚至蘇滬交界與上海段河道(dào)相接,河道(dào)總長(cháng)61.7km(其中蘇滬交界段5.28km)。主要内容包括河道(dào)拓浚整治61.7km(包括堤防、護岸、堤頂防汛道(dào)路等);配套擴建瓜泾口樞紐(包括節制閘、船閘);兩(liǎng)岸口門實施有效控制,其中吳淞江北支蘇申外港線,爲減輕蘇申外港線三級航道(dào)的影響,對(duì)北支蘇申外港線敞口處理,拟對(duì)其北段(京杭運河~吳淞江段)堤防加固(長(cháng)17.82km)及兩(liǎng)岸支河口門控制代替吳淞江北支蘇申外港線口門控制;跨河橋梁工程;對(duì)河道(dào)整治帶來的水系影響進(jìn)行調整處理等。

三、工程投資

工程估算總投資156億元,其中征地拆遷補償費61億元。

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