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日前，江蘇省淮河以南宣布入梅，姗姗來遲的“梅姑娘”似乎比往年都(dōu)要活躍。本網前往江蘇省興化市等多地，詳細了解了江蘇省在建的國(guó)家172項重大水利工程的建設進(jìn)展情況。
“我們興化百姓有一個說(shuō)法，羊年大雨，就(jiù)是每到羊年興化都(dōu)會(huì)發(fā)大水，今年恰逢羊年，有些老百姓都(dōu)已經(jīng)用磚頭把家用電器進(jìn)行擡高，預防内澇，等我們川東港工程建好(hǎo)，老百姓能(néng)把自家拿來墊高的磚頭都(dōu)拿出去扔了，那我們就(jiù)算成(chéng)功了。”興化市境内工程管理處有關負責人表示。每到梅雨和台風季節，地處裡(lǐ)下河流域腹地、地勢最低窪的興化經(jīng)常出現四水投塘的局面(miàn)，防汛壓力十分巨大。實施川東港工程可以提高裡(lǐ)下河地區澇水外排能(néng)力，基本解決裡(lǐ)下河地區澇災問題。
據悉，川東港工程位于江蘇省鹽城市和泰州市境内，自西向(xiàng)東穿過(guò)泰州的興化和鹽城的東台、大豐三市，由車路河、丁溪河、何垛河、川東港、新老閘之間的五個河段組成(chéng)，是裡(lǐ)下河腹部排水入海的主要通道(dào)。川東港工程作爲治理淮河工程的重要部分，建成(chéng)後(hòu)可以有效增加腹部地區外排能(néng)力200米/秒，減輕汛期排水壓力，提升排澇标準爲10年一遇，防洪标準爲20年一遇。
川東港工程中央累計下達投資計劃268285萬元，建設工期從2013年12月到2016年11月，其中丁溪河和老川東港河道(dào)疏浚基本完成(chéng)，現已順利放水。
與此同時(shí)，另外一項淮河治理工程分淮入沂工程也在進(jìn)行。分淮入沂整治工程是國(guó)務院确定的進(jìn)一步治理淮河的重點項目。據了解，該工程自二河閘起(qǐ)，沿線經(jīng)淮安市清浦、淮陰區和宿遷市泗陽、沭陽縣，至沭陽西關與新沂河交彙，全長(cháng)97.5千米，設計洩洪能(néng)力3000立方米每秒，是淮河下遊防洪體系的一個重要組成(chéng)部分，也是洪澤湖的排洪通道(dào)之一。
另外，三河閘加固工程于2012年10月開(kāi)工，目前主體工程已基本完成(chéng)，是淮河流域單閘最大的一個閘，基本實現自動化。汛期已經(jīng)來臨，目前三河閘工作人員正在進(jìn)行24小時(shí)嚴密監測。
太湖作爲中國(guó)第三大淡水湖，是蘇南地區重要的水源。蘇湖熟，天下足，自古以來，太湖一帶就(jiù)有天下糧倉之稱。但2007年太湖藍藻爆發(fā)，讓太湖水環境治理成(chéng)爲廣泛關注的焦點，新溝河項目就(jiù)是改善太湖水質的一項重要舉措。這(zhè)項工程通過(guò)溝通長(cháng)江和太湖，不僅可以有效改善太湖水質，而且還(hái)具有檔潮、防洪、排澇、航運及過(guò)魚等綜合功能(néng)。另外，新溝河的水具有可飲可排的特點，還(hái)可以解決沿線流域農田灌溉和飲用水問題。
據了解，新溝河延伸拓浚江邊樞紐工程由節制閘、泵站、船閘和魚道(dào)四部分組成(chéng)，于2013年12月底開(kāi)工建設，計劃2016年10月31日前具備合同工程完工驗收條件。截止5月底，新溝河工程累計安排投資30.8億元。其在建泵站爲江蘇省在建水利項目規模最大，此外，此次工程聘用專業的監管團隊對(duì)工程進(jìn)行監管，以确保工程質量。
在長(cháng)江防洪治理工程中，河道(dào)整治是基礎性工程。河道(dào)整治有保護堤岸工程的安全、穩定河勢的作用，位于長(cháng)江下遊江蘇段“龍頭”位置的新濟州河段的治理首當其沖。
新濟州河段全長(cháng)2千米，省發(fā)改委初步設計投資49898萬元。值得一提的是新濟州工程中運用了一些如多波束條帶測探技術、沉排護岸技術等一系列先進(jìn)技術，對(duì)新生洲河段進(jìn)行集中治理，改造因河勢變化而帶來的一些防洪隐患。此外，在國(guó)家級生态濕地的新生洲和新濟州河段施工，在開(kāi)展前也進(jìn)行了相應的環境評估，對(duì)河道(dào)的生态環境影響較小。
另外，在水利工程中，生态問題也越來越多的得到了重視，例如川東港工程大豐市境内工程施工過(guò)程中，專門引水改善麋鹿的生态環境，還(hái)有新溝河延伸拓浚工程中，專門設了魚道(dào)等。（本文發(fā)表于 “新華網” 責編：省水利信息中心 程瀛）
