太湖流域位于長(cháng)江三角洲地區腹地，人口密集，社會(huì)經(jīng)濟高速發(fā)展，特别是近二十年來，随著(zhe)該地區工業化、城鎮化進(jìn)程加快，水資源短缺、水環境污染、水生态受損等問題日益突顯，已成(chéng)爲制約流域可持續發(fā)展的瓶頸。爲再現太湖碧波美景，2008年5月，國(guó)務院批複《太湖流域水環境綜合治理總體方案》，規劃實施走馬塘、新溝河、新孟河等區域性引排水工程。工程建成(chéng)後(hòu)，將(jiāng)大大加快太湖與長(cháng)江水體交換，提高太湖流域水環境容量，改善太湖及周邊區域水環境，爲太湖水生态加快自我修複創造可靠的物質技術條件，最終實現本地區綠色發(fā)展。

治太工程生态環境效益的發(fā)揮，直接關系到太湖流域水生态的恢複速度，影響到本地區數千萬人口的生活質量。堅持綠色發(fā)展，對(duì)于治太工程的建設乃至整個地區社會(huì)經(jīng)濟的發(fā)展都(dōu)具有重要的指導意義。2009年，以走馬塘拓浚延伸工程開(kāi)工建設爲先導，新一輪治太工程拉開(kāi)序幕，和上世紀一輪治太工程不同的是，二輪治太上馬的工程以增加太湖水量、保護太湖水資源、改善太湖水環境爲主要目的，在工程規劃、設計、建設、管理等工作中，更多體現了綠色發(fā)展理念。

著(zhe)眼河湖聯通，科學(xué)規劃布局

新一輪太湖治理，在總結以往“引江濟太”實踐的基礎上，著(zhe)力點在如何增加調引長(cháng)江水源的能(néng)力，擴大太湖湖水出路，構築長(cháng)江與太湖之間連通的骨幹河道(dào)，推進(jìn)走馬塘、新溝河、新孟河工程建設，與已建成(chéng)的望虞河、太浦河工程聯合調度運行，形成(chéng)“兩(liǎng)進(jìn)三出”的引排水格局。據治太建管局負責人介紹，“走馬塘、新溝河、新孟河工程建成(chéng)後(hòu)，聯合已建的望虞河、太浦河等工程，太湖換水周期從309天縮短至180天，即一年換一次提高爲一年換兩(liǎng)次”。通過(guò)實施河湖聯通工程，實現長(cháng)江與太湖之間暢引暢排，增加太湖流域水環境容量，進(jìn)一步降解湖體富營養物質，有效控制太湖藍藻的爆發(fā)。

太湖流域人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，擁有大量的人力、航道(dào)、景點等社會(huì)資源和豐富的水體、動植物等自然資源。爲減少對(duì)原狀地貌的破壞，節省土地資源，堅持“保護和發(fā)展并重”的原則，充分利用現有水系，适當提高河道(dào)、防汛道(dào)路、橋梁等工程建設标準，提高工程的航運、交通等作用；通過(guò)構建生态走廊、生态濕地等，提高本地區生物多樣性；建設相應的環境保護和水土保持工程，提高工程的生态化和景觀化建設水平，滿足人民群衆生活需要。

在工程設計上，優先考慮生态環境因素，使工程建設對(duì)環境的影響減到最小，特别是生态修複系統、生态護岸護坡、魚道(dào)等設計方案的采用。例如，走馬塘、新溝河河道(dào)護坡護岸設計中，在滿足基本功能(néng)的前提下，盡量保持原有地貌和植被，有條件的地方積極采用生物技術護岸護坡，減少硬化、白化、渠化。在走馬塘、新溝河江邊樞紐設計中，修建了魚道(dào)，工程建成(chéng)後(hòu)在内河和入江口通過(guò)增殖放流，滿足水生态系統生物多樣性的要求。在新溝河入江口、北陽湖等區域設計了生态濕地，逐漸修複工程建設對(duì)生态系統的影響。

推動水利工程建設集約式發(fā)展

集約式發(fā)展是綠色發(fā)展理念的重要内容，根本就(jiù)是要通過(guò)技術進(jìn)步和改善管理，提高資源利用效率。在治太工程建設中，通過(guò)優化資源配置，創新技術手段，著(zhe)力推動工程建設從粗放式 “外延擴張”，向(xiàng)以提高效率和效益爲要求的“内涵增長(cháng)”轉變。

“現代水利工程建設最大的難題是土地資源的利用，特别是在蘇南這(zhè)種(zhǒng)寸土寸金的地區，如何節約用地是對(duì)工程建設管理的重大考驗”，省治太局負責同志介紹，“在治太工程征遷過(guò)程中，通過(guò)優化方案，節約集約土地資源和盡量減少拆遷量”。走馬塘工程布局上利用原有老河道(dào)并優化河道(dào)斷面(miàn)設計共節省土地2750畝。新溝河、新孟河也根據實際，優化工程設計，節約集約利用土地。在移民安置方面(miàn)，集中和分散安置小區均結合當地城鎮發(fā)展規劃，對(duì)拆遷的房屋、附著(zhe)物中可拆卸利用的建材、設備盡量拆除轉移，提高資産的複用率，盡量減少損失浪費等等。

水利工程建設作爲人類活動，在一定程度上會(huì)對(duì)生态系統造成(chéng)影響。治太工程建設嚴格遵循“在保護中推進(jìn)建設、在建設中落實保護”的原則，強化施工現場管理，不斷優化施工方案，采取工程、植物等多種(zhǒng)措施，減少工程施工對(duì)當地生态環境的影響。在施工過(guò)程實現“邊施工、邊防護”，嚴格落實水土保持措施，加強對(duì)施工圍堰、基坑和棄土區等區域的維護，同時(shí)通過(guò)植樹、種(zhǒng)草、修建排水溝等措施，減少水土流失對(duì)水環境的影響。嘗試利用新型循環材料，例如新溝河武進(jìn)港段河道(dào)工程，部分護坡使用的混凝土預制塊，采用舊混凝土粉碎後(hòu)再利用配制而成(chéng)的，實現了廢物的循環應用。

在運行管理中體現綠色理念

運行管理是發(fā)揮工程效益的主要手段。工程建成(chéng)投入運行後(hòu)，各級管理部門大力推廣“高效、環保、節能(néng)”的管理方式，將(jiāng)綠色理念融會(huì)貫穿到日常工作中。走馬塘工程主要管理所均安裝了一體化污水處理設備，所有污水都(dōu)經(jīng)過(guò)處理才能(néng)排放；廣泛使用節能(néng)設備，室外照明大量安裝了太陽能(néng)路燈，室内照明也全部使用了節能(néng)燈，其他水泵、電氣設備、啓閉設備也都(dōu)大量采用了環保材料和節能(néng)技術；制定了嚴格的環保制度，減少工程運行對(duì)水體的不利影響；走馬塘張家港樞紐、江邊樞紐等有條件的管理所，适時(shí)向(xiàng)外界開(kāi)放，以園林式的風景爲周邊群衆提供優美的休閑場所。

爲改善工程建成(chéng)後(hòu)周邊水生态環境，治太建管局針對(duì)生态河道(dào)構建技術、生态修複技術、生态護岸技術，魚道(dào)工程設計等環保類開(kāi)展了重點研究，積極探索水利工程建設和綠色發(fā)展相結合。如：新溝河入江口區域生态修複技術課題，結合新溝河入江口生态濕地規劃，在新溝河支流朝陽河河段開(kāi)展水質改善與生态修複工程，同時(shí)考慮研究河道(dào)生态護坡技術等，從而采取綜合措施進(jìn)行新溝河生态修複，提升其生态健康水平。在走馬塘、新溝河延伸拓浚工程生态修複及生态護岸技術的研究與實踐專題研究中，根據河網系統污染源控制和河道(dào)治理目标，提出河道(dào)生物－生态綜合技術處理方案，關鍵技術包括河網污染削減技術、植物選擇技術、河道(dào)生态護岸技術等，以及處理效果等，通過(guò)比選确定推薦方案，确定了最佳治理途徑。（供稿：省太湖治理工程建管局 責編：廳辦公室 栾慶明）